0378 碓氷東京 デリヘル 風俗情報 のブログ的独り言

こんな事があるなんて。
とても興味深いです。

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弾性（だんせい）とは、力を加えると変形するが、除荷すれば元の寸法に戻る性質をいう。原則的には固体に見られる性質である。英語で弾性をelasticityというが、この語源はギリシャ語の「戻る」からきている。一般的には弾力や弾力性等の語が使われるが、これはほぼ弾性と同義である。ただし、一般に弾力に富むと言えば、変形しやすく、なおかつ元に戻ることを指すから、内容はとにかくイメージは若干異なる。

概要
多くの材料は、変形が小さい範囲（弾性範囲内）では、変形しても元に戻る、つまり弾性を示す。この言葉を最初に使ったのはボイルである。

このとき、応力 σ はひずみ ε に比例し、その比例定数Eを弾性率という。特に引っ張り変形に対するEをヤング率 という。

σ = Eε　（フックの法則）
この弾性を示す範囲の変形を弾性変形という。ここから応力がある限界を超えると、弾性の性質から元にもどらない塑性変形を起こす領域へ変わる。その際の限界点を弾性限界点または 降伏点という。

弾性体という用語は、工学的分野で材料の変形を議論する場合のモデルの分類として使われる。（「弾性体力学」など）。

材料の分野で弾性体（elastomer）とはゴムのように、金属などに比べて大きな変形をする材料を指す。ゴムの弾性は　エントロピー弾性に分類される。（それに対して金属などの示す弾性をエネルギー弾性と呼ぶ）。
超弾性
超弾性は、形状記憶合金が弾性を発揮して予め設定された所定の状態・形状に戻る性質において、鋼など一般の機械要素に使われるばねに比べ、より弾性変形の許容幅が大きい性質を指す。

例えば機械要素として形状記憶合金製のばねを、その機械の作動温度より低い温度で弾性を回復する合金でばねを作って使用した場合、より大きな負荷をばねに掛けることが可能であるため、より工学面で有利な設計を行うことができる。特に弾性回復温度が低い形状記憶合金は、超弾性合金とも呼ばれる
引用『ウィキペディア（Wikipedia）』

クローンじゃありませんよ！

クーロンの法則は、シャルル・ド・クーロンが発見した電磁気学の基本法則。荷電粒子間に働く力を記述する。1785年から1789年にかけて発見された。磁荷についても同様の法則が成り立つ。

電荷を帯びた粒子（荷電粒子）間に働く力は二体相互作用で、その力の大きさは二つの粒子の電荷(と)の積に比例し、粒子間の距離r の二乗に反比例する。同符号の電荷のあいだには斥力、異なる符号の電荷のあいだには引力が働く。

ただしF を力の大きさ、q を電荷の大きさ、r を2物体間の距離とする。k は比例定数である。国際単位系（SI）で記述すると比例定数ｋには（真空の）誘電率ε0があらわれる。この力のことをクーロン力（またはクーロン相互作用）と呼ぶ。

方向まで考慮すると,

クーロン力は以下のようなクーロンポテンシャルから導くことができる。

クーロン力は位置のみに依存する保存力であることがわかる。

また、磁荷を帯びた粒子間に働く力に関しても距離の逆二乗の関係があり、発見者(同上)の名にちなんでこれもクーロンの法則という。
F を力の大きさ、m を磁荷、kを比例定数は真空の透磁率とすると

書き換えると,

ただし,この定義はEHとなるため,磁荷の単位はWb(ウェーバ)となりの単位はAT/m.で別表記すると

と言う対応から,

となる.また次のようにも考えられる

ゆえに,

となる。
（以上、ウィキペディアより引用）

へんな法則ですね。

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　２８歳男性重体　大阪・寝屋川
ホントに怖いですね。こんな事が日常になりつつある世の中が怖いです。

大阪府寝屋川市高柳の市道で男性が頭から血を流してあおむけに倒れているのを通行人が発見し、１１０番通報した。男性は近くに住む会社員、二階貴光さん（２８）で、病院に搬送されたが頭部が陥没しており、意識不明の重体。二階さんのショルダーバッグがなくなっており、近くで血のついた鉄パイプを発見。現場付近から走り去る黒い車が目撃されていたという。寝屋川署は強盗殺人未遂事件として捜査を始めた。
　調べでは、二階さんは緑色のダウンジャケットに紺のジーパン姿。ズボンのポケットに財布と携帯電話が残されていたが、所持していた黒色ショルダーバッグがなくなっていた。大阪市内の工場に出勤するため、午前６時に自宅を出て徒歩で京阪寝屋川市駅に向かっていたという。
　二階さんが倒れていたそばには、血の付いた鉄パイプ（直径４センチ、長さ約８５センチ）が落ちており、二階さんは何者かに殴られたとみられる。現場付近から黒い車が走り去るのを見た人がおり、同署で確認を急いでいる。
　二階さんは妻（３２）と幼い子供３人の５人暮らし。自宅近くの主婦（６５）は「穏やかな人で、自宅前で子供と一緒に自転車に乗る練習をしたりして幸せそうな家族だった。こんなことに巻き込まれるなんて信じられない」と話した。
　１１０番通報した主婦（５２）は「男の人があおむけに大の字になって倒れていて、近くに落ちていた鉄パイプに血がべっとりとついていた。静かな所で、こんな事件は初めて」と話した。
　現場は京阪寝屋川市駅から東約１キロの住宅街。

川崎　デリヘル嬢 中久保 が今日考えたこと
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なんで屋根付いてないんですかねー。

バス停留所（-ていりゅうじょ、-ていりゅうしょ）とは、乗合バス（路線バス）が停車し旅客が乗降するための地点である。バスの停留所であるためこう呼ばれる。略称バス停（-てい）。

標識柱（ポール）のみバス停留所（神奈川中央交通仕様)。この標識の前が乗降地点となる。大部分のものは道路上にある。

この内、2つ以上の路線があるバスの始発・終着地を施設化したものはバスターミナルと呼ばれる。
また、日本の高速道路上にあるものについては、「バスストップ」と呼ぶ施設であることがある。この点については、#高速道路を参照。
走行区間上において停留所以外の任意の場所で乗降できる制度についてはフリー乗降制と呼ばれる。

路線を定めて運行を行う乗合バスでは、一般に始発地点と終着地点及び区間途中に旅客が乗降する地点であるバス停留所を設け、基本的に停留所においてのみ乗降の取扱を行う。

旅客にとっては乗り物に乗る場所の一つであるが、鉄道における駅、航空における空港・飛行場と異なり、停留所自体が施設であることは少なく、通常、道路上に停留所を示す標識（柱（ポール）であることが多い）が置かれ、応用形としてベンチ・屋根・待合所・接近表示器（レピータ）等の設置をするくらいである。標識がバス停留所であるとしばしば誤解されるが、停留所はあくまで地点のことである。

一つの停留所には方向毎に別々の側の路肩に乗降車場所がある（2箇所）ことが多い。

国・地域や事業者にもよるが、停留所は、名称が付されているものと、名称が無いものがある。

一般道路においては、それを示す「ポール（または標柱）」と呼ばれる標識が道路上に存在し、時刻表や路線図が掲示されている。形状は歩道または路肩にポールを設置するだけのものが一般的だが、サービス向上のために屋根や待合室などを設置しているものや、「行灯式ポール」と呼ばれる電灯が内蔵された形態のものもある。また、近年ではバスロケーションシステムを内蔵したものやLED式のもの、鉄道駅のように音声アナウンスが流れるものなども増えてきている。バス停付近の歩道にバスカット（バスベイともいう）と呼ばれる切り欠きを作り、バスが止まっても交通に支障をきたさないようにしたバス停留所もあるが、これについては渋滞時の発車が難しいのと、停留所内での違法駐車が多いという欠点がある。そこで最近では、逆に停留所付近の歩道を張り出させているテラス式バス停と呼ばれるバス停が設置されている例がある（その例）。また、前後の歩道と比べて路面を高くし、バスのステップに合わせているものもある。

このほか、病院や駅、大型ショッピングセンターなど広い敷地を持つ公共施設では、施設敷地内にバス停を設置し路線バスがそこまで乗り入れる場合もある。
（以上、ウィキペディアより引用）

というかバス会社って不親切ですよね。

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って知ってますか！？

飛脚（ひきゃく）は、通信や金銭、為替、貨物などを輸送する職業またはその職に従事する人のことである。
歴史
飛脚に相当する制度として律令制の時代には、唐から導入された駅制が設けられていた。京を中心に街道に駅（うまや）が設けられ、駅に備えられた駅馬を乗り継いで通信が行われた。重大な通信には「飛駅」と呼ばれる至急便が用いられた。「飛駅」には「駅鈴」が授けられた。

律令制の崩壊に伴い、駅制も廃れてしまったが、鎌倉時代には公用便として鎌倉飛脚・六波羅飛脚（ろくばらひきゃく）などが整備された。これらの飛脚は馬を用いたもので、京都の六波羅から鎌倉まで、最短72時間程度で結んだ（駅逓制度による早馬）。 廃絶してしまった「駅」に代わり、商業の発達に伴い各地につくられてきた「宿」が利用された。

戦国時代には、各地の諸勢力が関所を設けたため、領国間にまたがる通信は困難になった。

江戸時代に入ると、五街道や宿場が整備され、飛脚による通信制度が整えられた。江戸時代の飛脚は馬を用いず、自らの足で走った。公儀の継飛脚のほか、諸藩の大名飛脚、町人も利用できる町飛脚などの制度が発達。1871年、郵便制度の成立後、飛脚制度は幕を閉じ、役割を失った飛脚は車夫などに身を転じた。
（以上、ウィキペディアより引用）

時代劇には欠かせないキャラですね！

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ほうほう、こんなことだったですね。
たいぶ昔のことだから忘れてしまっていました。

ほとんどが漫画『サーキットの狼』に登場するようなスーパーカーを元にしているが、途中からは一般の乗用車やトラックもラインナップに加わり販売された。

大きさは全長3cm程度。単色だが様々な色が存在し、カラフルなのも特徴のひとつ。大多数のスーパーカー消しゴムの裏面には車名が刻まれているが、中には車名が刻まれておらず外見からも車名が判別できないものもあった。

歴史
玩具メーカーのコスモスが「はずれ商品」として自社の自動販売機（20円程度のカプセル式ガチャガチャ）で販売して、一大ブームになった。

『週刊少年ジャンプ』に連載された『サーキットの狼』の大ヒットの影響で1975年頃からスーパーカー・ブームが始まり、それを受けて安価なスーパーカー消しゴムは当時の男子小学生の間で大流行し1970年代末期にはピークに達した。これはスーパーカーという玩具の要素以外に、体裁は消しゴムという文具のため学校に持っていって友達と遊ぶ目的があった。先生に「おもちゃは持ってきてはいけません。」と注意されても「これは、おもちゃではなく消しゴムです。」と言い訳する生徒が多数いたが、「スーパーカー消しゴムは持ち込み禁止」とする学校もあった。同様の理由で「キン肉マン消しゴム」や、「おもちゃではなく時計」という理由で「ゲーム&ウオッチ」等を学校に持ち込む生徒も多数いたが、やはり持ち込み禁止にする学校が多かった。現在では衰退し殆ど見ることが無い。

遊び方
ボールペンやシャープペンシルのノック機構を利用して弾くのが一般的な遊び方であった。ボールペンでは三菱鉛筆製のBOXYが平面の部分を机に密着できる点で重宝された。机の上から落としあう「相撲形式」や床の上で競う「レース形式」などがあり、中にはスーパーカー消しゴムの裏面を滑りやすく加工（接着剤の塗布、ホッチキスの針の打ち込み、ラッカーなどの溶剤への漬け込み等）したり、ペンのスプリングを伸ばしてノック機構を強化する者もいた。

相撲形式で遊ぶとき、小型で滑りやすい車と、大型で滑りにくい車が1台ずつ最後に残ってしまうと、どちらかが飽きてしまうまで勝負がつかないことがある。大半の物のサイズがNゲージ（1/150）とほぼ同じ大きさであったことから、彩色して転用する者もいた。

また、5?6個を1パックにアソートし、ノック式ボールペンと同じ構造の「発射台」をセットにして販売（これも当たりクジつきのシステム）したものもあった。

引用：『ウィキペディア（Wikipedia）』
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今ウミショウブには、
大変なことが起こっているんですね。気をつけていきたいと思います。

ウミショウブはトチカガミ科ウミショウブ属に分類される海草の一種。 日本の沖縄県沿岸に分布する。

名前の由来
海の中で生える姿が、ショウブそっくりなためこの名前がついた。年にやっと一回受粉できることを恋に例え、悲恋花などともいわれる。

特徴・生態
ウミショウブは沖縄県の西表島の周囲の海中に分布する。浅い海に生息する。受粉の方法が特殊で3mmほどの花を海面に浮かべて受粉する。受粉するのは夏の大潮の日の3時間に限られており、短時間で無数の花（雄花)が海面に浮かべられる。花は滑らかに水の上を走りまわる。その量は周辺の海が花の色で白く染まるほどである。このような方法で受粉するのは世界において、ウミショウブのみである。漂った花は、別の場所に根を張る。花は水をはじくようになっているため沈みにくくなっている。受粉後の成長した実の中には約十個ほどの種が入っている。この実が熟して弾けると、種が散らばり根付く。

ウミショウブの雄花は片側が親水性、疎水性と別々になっているため水の上でも立つことができる。一方、雌花は水に浮くことはできない。雄花よりも大きく、雄花を捕まえることができる形をしている。捕まえた後、水が満ちてくると雄花を捕らえたまま水の中に入っていき受粉を完了する。

なぜ、夏の大潮の日に受粉するのかにはいろいろな説があるが、はっきりした説はない。しかし、ウミショウブは体内時計を持っているとされる説が有力である。これと似たようなものに、サンゴの満月の日の産卵がある。
引用『ウィキペディア（Wikipedia）

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本当においしいよね。春のイチゴ狩りが楽しみです。

栽培種の茎は短縮茎であり、葉の縁には卵形で粗い鋸歯がある3枚の小葉が集まって複葉を成している。花期は春から夏で、花弁は白く5-8枚。

現在の栽培種はオランダイチゴであり標準和名となっている。一般にストロベリーといえばオランダイチゴを指す。オランダイチゴはオランダの農園でバージニアイチゴとチリイチゴの交雑によってつくられた。一方で栽培種と区別するために、野生種をヘビイチゴやワイルドストロベリーと呼ぶこともある。

可食部は花托の発達したものであり、表面に分布する粒粒がそれぞれ果実である。このような形態をとるものをイチゴ状果という。独特の良い香りがあり、属名の由来にもなっている。属名のFragariaはラテン語で「香る」の意。ビタミンCが豊富である他、抗酸化物質として知られるポリフェノールの一種であるアントシアニンを含む。生食の他、ジャムに加工されることも多い。受精すると花托の肥大が始まるが、一部受精していない雌しべがあるとその部位の肥大が弱くなる。したがって形の整った果実をつくるためには、全ての雌しべが受粉するようにすることが大切である。最近の受粉の作業はビニールハウス内にミツバチを放して行わせる。流通しているイチゴの多くはハウス栽培によるものである。

また、粒の大きさを揃えるなどの見た目や収穫時期を考慮しなければ家庭菜園でも比較的に容易に栽培できる。地方によっては、自家用に畦道の脇に栽培していることもある。

日本での生産量は年間約20万トンであり、そのほとんどは11?6月に生産される。7?10月の生産量は1万トン以下であって、5%にすぎない。冬から春に実をつける一季成りイチゴに対し、夏から秋にも実の成る品種は四季成りイチゴと呼ばれ、夏イチゴとも呼ばれている。

引用：『ウィキペディア（Wikipedia）』

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冷夏（れいか）とは、平年に比べて気温の低い夏のことである。気象庁による3階級表現で6月から8月の平均気温が「低い」に該当した場合の夏をいう。冷夏による影響は農作物の生産に強くあらわれ、農産品の不足や価格高騰を引き起こす。過去には飢饉を起こした例もあるが、先進国では農業技術の発達に伴い大規模な飢饉は発生しなくなった。

東北地方の冷夏は、やませと呼ばれるオホーツク海気団からの北東の冷たい風が吹くことによって起こる。日本全体を見ると、太平洋高気圧の勢力が弱く、梅雨前線が長く日本列島にとどまった年は冷夏となる傾向にある。また、世界規模で異常気象を引き起こすエルニーニョ現象の発生年は冷夏となる傾向が強い。

また太陽の黒点活動の周期が冷夏の発生と一致するとの説もある。

火山噴火などで多量のエアロゾルが空気中に放出され、そのエアロゾルが太陽放射を抑制する日傘効果で冷夏となるケースもある。1783年の天明の大飢饉、日本列島に米不足をもたらした1993年の記録的冷夏は火山噴火で発生したエアロゾルが太陽放射を遮ったために発生したとされている。

その負の影響の最大は、前述したが農業に現れる。農業関係者以外への影響は、農作物の価格高騰・品不足などで現れる（野菜などでは夏のうちに、米などは秋以降?翌年の夏まで）。

それ以外では、日本の夏の行事や生活習慣の多くが梅雨明け後の晴天を前提として行われることなどから、冷夏は多くの場合それへの支障とされる。衣料品の売り上げ減などがそれである。

冷夏自体は熱中症・日射病などの夏の暑さによる健康障害を緩和する効果があるが、夏かぜなどのデメリットもある。日本の場合、冷夏は通常7月・8月の日照不足や長雨を伴うことが多い（ただし冷夏の年＝水害の多い・降雨量の多い年とは限らない）ので、この意味でも嫌われる。特に北海道や東北地方においては、冬が長く寒冷であることや、低温の度合いが関東以西より大きいことなどもあいまって、直接の利害関係を持つ農業関係者以外からも強く忌避される。

関東地方以西でも時折、冷夏は見られる。低温の度合いは北海道や東北地方よりも概して小さく、冷夏でないときには夏は暑熱であることから歓迎する人もあるが、大勢は冷夏には否定的である。

ただし、映画興行など、夏のインドアレジャーには追い風となる傾向も見られる。